Plavba lodi Enchanted Princess po východním Středomoří – 13.11.2027

<span style="color: #0000ff;">Přístav Civitavecchia se nachází asi 80 kilometrů severozápadně od Říma a je římským přístavem a rušným trajektovým a nákladním přístavem sloužícím Itálii a jižní Evropě. Přístav Civitavecchia, který leží na východním pobřeží Itálie u Tyrhénského moře, má vynikající přímé spojení s Římem. Je to důležitý výletní a trajektový přístav s pravidelnými plavbami na Sardinii, Maltu, Sicílii, Tunis a Barcelonu. Rybolov je pro přístav Civitavecchia druhořadý. Kromě zaoceánské dopravy se v přístavu Civitavecchia nachází také termoelektrické centrum a metalurgické závody. V roce 2006 označilo přístav Civitavecchia za domov přes 51 tisíc lidí. Přístav Civitavecchia byl postaven na dřívější etruské osadě. Císař Trajan založil přístav Civitavecchia na počátku 2. století a nazval jej Centumcellae. Dnes je Trajánův přístav zachován v dnešním přístavu Civitavecchia. Přístav Civitavecchia, rušné rostoucí město během pozdní římské éry, byl napaden Vandaly a poté zničen Saracény v roce 828 našeho letopočtu. Obyvatelé uprchli do nedalekého pohoří Allumiere, kde papež Lev IV. postavil v roce 854 opevněné město. Nakonec se lidé vrátili do Civitavecchie (název znamená „staré město“). Na konci 15. století byl přístav Civitavecchia často napadán piráty. Námořní arzenál byl postaven v roce 1508. Papež Pavel III zadal stavbu pevnosti, kterou navrhl Donato Bramante a poté dokončil Michelangelo v roce 1537, aby chránil přístav Civitavecchia před útoky pirátů. V roce 1696 se Civitavecchia stala svobodným přístavem za papeže Inocence XII. Protože to byl hlavní římský přístav, obsadili Francouzi přístav Civitavecchia v roce 1849. Přístav Civitavecchia byl v roce 1859 spojen s Římem železniční silnicí Řím a Civitavecchia. Když se přístav Civitavecchia stal v roce 1870 součástí Italského království, bylo to jedno z nejsilněji opevněných měst papežského státu, když papežské jednotky přivítaly generála Nina Bixia jménem italských sjednocovacích sil v pevnosti Port of Civitavecchia. Druhá světová válka přinesla zničení až tří čtvrtin přístavu Civitavecchia. Rekonstrukce rozšířila přístav Civitavecchia za jeho předválečnou oblast. Autorita Portuale Civitavecchia (Římský přístav) je odpovědná za správu a provoz přístavu Civitavecchia a také přístavů Fiumicino a Gaeta. Moderní přístav Civitavecchia je centrem železničních, silničních a leteckých sítí, které jej spojují se střední Itálií a světem. Přístav Civitavecchia má kapacitu odbavit asi 11 milionů tun nákladu ročně a více než 1,5 milionu cestujících. Náklad zahrnuje lesní produkty, obiloviny, železo a ocel, chemikálie, automobily, kontejnery a tekutý sypký materiál. V roce 2007 přivítal přístav Civitavecchia 856 výletních plavidel přepravujících 1,6 milionu cestujících a celkový počet cestujících na trajektech a výletních lodích byl 3,8 milionu. V roce 2007 přístav Civitavecchia odbavil celkem 7,7 milionů tun nákladu. Toto celkové množství zahrnovalo 1,5 milionu tun kapalného sypkého materiálu, 1,7 milionu tun pevného sypkého materiálu, 4,6 milionu tun balíků a 31,1 tisíc TEU kontejnerového nákladu. Přístav Civitavecchia obsahuje 28 kotvišť o celkové délce 5,6 tisíce metrů s hloubkami od 6 do 18 metrů. Přístavní pozemky zahrnují pět skladů o rozloze 36 tisíc metrů čtverečních pro manipulaci a skladování nákladu. Intermodální terminál zahrnuje sedm tisíc metrů čtverečních skladové plochy a 12,5 tisíce metrů čtverečních pro nakládku/vykládku železničních vozů a parkování. Přístav Civitavecchia je jedním z nejrušnějších trajektových přístavů na světě. Jen 80 kilometrů severozápadně od Říma je hlavním turistickým cílem lidí cestujících do Věčného města. Je to také centrální přístav pro trajekty přepravující cestující do více místních destinací. Trajektový terminál nabízí kompletní vybavení. Různé trajektové společnosti nabízejí služby do různých destinací. Moby Lines zajišťuje přejezdy do Olbie na Sardinii. Společnost Corsica Sardinia Ferries jezdí do Golfo Aranci. Grimaldi Ferries přepravuje cestující do Barcelony a Tunisu a Grand Navi Veloci provozuje trasu do Tunisu. Ferrovie dello Stato provozuje kombinovanou železniční a trajektovou dopravu do Golfo Aranci.</span>

Celodenní plavba - Dnes žádný přístav! Je to skvělý čas prozkoumat svou loď a její vzrušující zábavu, jídlo a aktivity! Nebo si odpočiňte u bazénu, lázní nebo... pokud si zarezervujete pokoj s balkonem, užijte si vlny.

<span style="color: #0000ff;"><span class="text">Co</span>rfu Town (Kerkyra) je hlavní přístav a největší město na Jónských ostrovech. Je postaven mezi dvěma benátskými hrady a má svou jedinečnou atmosféru. Je to vzkvétající množství obchodů a podniků, zasazené mezi podmanivý a okouzlující sortiment elegantních budov, kostelů, impozantních pevností a úzkých uliček vedoucích ke skrytým náměstím. Vysoké budovy s 'volta' (oblouky), 'cantounia' (úzké dlážděné ulice), 'mouragia' (mořské hradby) vykazují jasný italský vliv. Jedna z nejkrásnějších procházek ve městě je kolem Esplanade (náměstí Spianada), jednoho z největších náměstí v Evropě, které je centrem života Korfiotů. Zde se můžete projít nebo posedět v jednom z mnoha café barů pod oblouky „Listonu“, což je název pravděpodobně odvozený od podobné promenády v Benátkách. Liston byl postaven během císařské francouzské okupace a připomíná větší „Arkády“ Rue de Rivoli v Paříži. Na horní straně Esplanade stojí památník britského lorda vysokého komisaře Sira Thomase Maitlanda, postavený v roce 1816 ve tvaru kruhové budovy s iónskými sloupy. Corfiots tuto budovu nazývají „sterna“ (cisterna), protože právě zde se nacházel vchod do největší podzemní cisterny ve městě. Nedaleko Maitlandova pomníku, před budovou, kde sídlila Jónská akademie, stojí socha Johna Capodistriase, prvního prezidenta Řecka. Jde o dílo z konce 19. století zobrazující guvernéra stojícího hluboko v myšlenkách. Naproti Listonu je Stará pevnost a „Anthonas“, Městské zahrady. V zahradách je socha lorda Guilforda, která ukazuje zakladatele Jónské akademie v akademickém hábitu s otevřenou knihou. Nedaleko jsou busty dvou slavných Corfiotů, básníka Lorenza Mavilise a spisovatele Dinose Theotokise. Na severním konci Esplanade stojí Palác svatého Michaela a svatého Jiří, jedna z nejelegantnějších budov na Korfu. Naproti západnímu průčelí paláce je krásná budova, ve které nyní sídlí Reading Society of Corfu, nejstarší kulturní institut v moderním Řecku, založený v roce 1836. Reading Society obsahuje unikátní knihovnu řeckých a zahraničních knih a také velkou sbírku rukopisů, novin, periodik, obrazů, map a rytin týkajících se převážně Jónských ostrovů. Když něčí pohled opustí Esplanade, poté, co se zdrží na paláci, nabízí nádherný výhled směrem k pobřežní silnici (Arseniou Street) s mořskými hradbami. Po této silnici se dostanete do starého přístavu na Korfu a dalšího benátského hradu, který se nazývá Nová pevnost. Podél této silnice vedou úzké uličky („cantounia“) do Campielo, nejstarší čtvrti města. Návštěvník zde najde nejstarší domy a mnoho historických kostelů na Korfu.Na severním konci ulice Capodistria stojí Capodistria Mansion, vynikající příklad neoklasicistní architektury. Byl postaven v roce 1835 korfským architektem Johnem Chronisem a je považován za jednu z nejkrásnějších staveb v Řecku. Zde se narodil John Capodistrias, první řecký prezident. Další pozoruhodnou dominantou starého města je centrální trh. Nejzajímavější ulicí je zde Nickiforou Theotoki, protože řady za řadami „volta“ stojící na kamenných sloupech a vysoké budovy tvoří jeden z nejcharakterističtějších aspektů města Korfu. Na malém náměstí na ulici Nickiforou Theotoki stojí budova Jónské banky, která byla postavena v roce 1846 a má dobře proporcionální fasádu s jemně detailními iónskými pilastry a štítem. V prvním patře budovy sídlí Muzeum papírových peněz. Na druhém konci náměstí je kostel sv. Spyridona. Ukrývá tělo svatého Spyridona, patrona Korfu a jednoho z velkých světců řecké ortodoxie, a každoročně přitahuje neustálý proud poutníků z celého Řecka. Na ulici Evgeniou Voulgareos stojí cimbuří římskokatolického kostela Zvěstování Panny Marie, úctyhodné stavby z konce 14. století. Celá budova byla zničena při bombardování za 2. světové války a zbyla z ní pouze zvonice, dva nápisy a basreliéf představující válečné trofeje. Mezi ulicí Evgeniou Voulgareos a moderním náměstím stojí nejelegantnější z benátských budov na Korfu, radnice v barokním stylu. Na konci ulice Moustoxydi stojí další budova z období britské nadvlády, historický Jónský parlament. Na křižovatce pobřežní silnice Garitsa a Alexandras Avenue stojí Douglasův obelisk, který také patří do stejného období, vztyčený na počest lorda vysokého komisaře Sira Howarda Douglase, kterému Korfu vděčí za mnoho veřejných prací a filantropických institucí.patrona Korfu a jednoho z největších svatých řecké pravoslaví a každoročně přitahuje neustálý proud poutníků z celého Řecka. Na ulici Evgeniou Voulgareos stojí cimbuří římskokatolického kostela Zvěstování Panny Marie, úctyhodné stavby z konce 14. století. Celá budova byla zničena při bombardování za 2. světové války a zbyla z ní pouze zvonice, dva nápisy a basreliéf představující válečné trofeje. Mezi ulicí Evgeniou Voulgareos a moderním náměstím stojí nejelegantnější z benátských budov na Korfu, radnice v barokním stylu. Na konci ulice Moustoxydi stojí další budova z období britské nadvlády, historický Jónský parlament. Na křižovatce pobřežní silnice Garitsa a Alexandras Avenue stojí Douglasův obelisk, který také patří do stejného období, vztyčený na počest lorda vysokého komisaře Sira Howarda Douglase, kterému Korfu vděčí za mnoho veřejných prací a filantropických institucí.patrona Korfu a jednoho z největších svatých řecké pravoslaví a každoročně přitahuje neustálý proud poutníků z celého Řecka. Na ulici Evgeniou Voulgareos stojí cimbuří římskokatolického kostela Zvěstování Panny Marie, úctyhodné stavby z konce 14. století. Celá budova byla zničena při bombardování za 2. světové války a zbyla z ní pouze zvonice, dva nápisy a basreliéf představující válečné trofeje. Mezi ulicí Evgeniou Voulgareos a moderním náměstím stojí nejelegantnější z benátských budov na Korfu, radnice v barokním stylu. Na konci ulice Moustoxydi stojí další budova z období britské nadvlády, historický Jónský parlament. Na křižovatce pobřežní silnice Garitsa a Alexandras Avenue stojí Douglasův obelisk, který také patří do stejného období, vztyčený na počest lorda vysokého komisaře Sira Howarda Douglase, kterému Korfu vděčí za mnoho veřejných prací a filantropických institucí.</span>

Located along one of the world's most beautiful bays is Kotor, a city of traders and famous sailors, with many stories to tell. The Old City of Kotor is a well preserved urbanization typical of the middle Ages, built between the 12th and 14th century. Medieval architecture and numerous monuments of cultural heritage have made Kotor land on the UNESCO's World Natural and Historical Heritage Site list. Book your Kotor shore excursions NOW!

<span style="color: #0000ff;"><strong>Dubrovník je nazýván perlou Jadranu a je turisty nejčastěji navštěvovaným chorvatským městem. Je známé svou krásnou architekturou, vynikající kuchyní a bohatým nočním životem.</strong></span>   <span style="color: #0000ff;"><strong>Určitě se podívejte: </strong></span> <span style="color: #0000ff;">- Stari Grad, tedy staré město</span> <span style="color: #0000ff;">- kopec Srđ [výslovnost: syrdź], ze kterého můžete vidět nejkrásnější panorama Dubrovníku</span> <span style="color: #0000ff;">- Fort Lovrijenac se nachází na útesu</span> <span style="color: #0000ff;">- Ostrov Lokrum, který je přírodní rezervací</span>   <span style="color: #0000ff;"><strong>drobnosti: </strong></span> <span style="color: #0000ff;">- chůze po Stradunu, hlavní ulici starého města, v plavkách může vést k vysoké pokutě</span> <span style="color: #0000ff;">- městské hradby jsou dlouhé téměř 2 kilometry</span> <span style="color: #0000ff;">- Některé scény Hry o trůny byly natočeny v Dubrovníku</span> <span style="color: #0000ff;">- charakteristickým místním jídlem je burek, tedy tenké filo pečivo s masem, špenátem nebo bílým sýrem</span> <span style="color: #0000ff;">Udělejte skutečný krok zpět v čase, když navštívíte Dubrovník, město s kořeny středověku a zdobené ve středověkém stylu. Dubrovník, který se nachází v jižní části Chorvatska a nachází se na pobřeží Jaderského moře, postupem času vytvořil jedinečnou přírodní krajinu, která poskytuje výjimečné místo k prozkoumání, kde je běžné, že nechcete opustit místo s výjimečnou krásou. . V Dubrovníku si užijte příležitost vidět vše, co toto jedinečné opevněné město nabízí. Obdivujte dubrovnickou gotickou, renesanční a barokní architekturu a stavby. Vydejte se mimo Dubrovník do krásné a svěží přírody, do malého sousedního města Cavtat, malebného města, které potěší každého návštěvníka. Chybět nesmí ani dubrovnické víno a místní kuchyně. Máte nepřeberné množství možností, jak se vydat na návštěvu, od pěších výletů po jízdy lanovkou a dokonce i výlety na kole.</span>

Celodenní plavba - Dnes žádný přístav! Je to skvělý čas prozkoumat svou loď a její vzrušující zábavu, jídlo a aktivity! Nebo si odpočiňte u bazénu, lázní nebo... pokud si zarezervujete pokoj s balkonem, užijte si vlny.

<span style="color: #0000ff;">Neapol, město v jižní Itálii, leží v Neapolském zálivu. Nedaleko se nachází Vesuv, stále aktivní sopka, která zničila nedaleké římské město Pompeje. Neapol, která se datuje do 2. tisíciletí před naším letopočtem, má staletí významného umění a architektury. Městská katedrála, Duomo di San Gennaro, je plná fresek. Mezi další významné památky patří okázalý královský palác a hrad Castel Nuovo ze 13. století.</span> <h2 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">Výlety na pobřeží Neapole</span></h2> <span style="color: #0000ff;">S kulturními vlivy starověkého Říma a Řecka je při návštěvě Itálie důležité prozkoumat Neapol. Se svou nepopiratelnou přírodní krásou a okouzlující architekturou je Neapol destinací, která nabízí mnoho odbytišť, která je třeba prozkoumat. Vydejte se na nezapomenutelnou prohlídku města s Shore Excursions!</span> <h2 style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">Prohlídky Neapole</span></h2> <span style="color: #0000ff;">Neapol, Itálie poskytuje mnoho příležitostí pro jedinečný turistický zážitek.</span> <span style="color: #0000ff;">Výlety na pobřeží Amalfi poskytují úchvatné výhledy na výletní plavby. Vyberte si z mnoha možností včetně výletů lodí nebo na kole.</span> <span style="color: #0000ff;">Vydejte se do starověké římské minulosti s pobřežními výlety k legendární sopce Vesuv a také do Pompeje, města zničeného nejneslavnější erupcí Vesuvu v roce 79 našeho letopočtu. Nenechte si ujít ani malou vesničku Sorrento. Navštivte palác Caserta, který je na seznamu světového dědictví UNESCO a nachází se nedaleko Neapole. Udělejte si výlet za jídlem, kde můžete stolovat na některé z nejvybranějších, báječných italských kuchyní na světě.</span> <span style="color: #0000ff;">Ať už se vydáte na jednodenní výlet s vlastním místním průvodcem, nebo se vydáte na výlet lodí po pobřeží, v Neapoli zažijete nezapomenutelný čas!</span>

<span style="color: #0000ff;">Přístav Civitavecchia se nachází asi 80 kilometrů severozápadně od Říma a je římským přístavem a rušným trajektovým a nákladním přístavem sloužícím Itálii a jižní Evropě. Přístav Civitavecchia, který leží na východním pobřeží Itálie u Tyrhénského moře, má vynikající přímé spojení s Římem. Je to důležitý výletní a trajektový přístav s pravidelnými plavbami na Sardinii, Maltu, Sicílii, Tunis a Barcelonu. Rybolov je pro přístav Civitavecchia druhořadý. Kromě zaoceánské dopravy se v přístavu Civitavecchia nachází také termoelektrické centrum a metalurgické závody. V roce 2006 označilo přístav Civitavecchia za domov přes 51 tisíc lidí. Přístav Civitavecchia byl postaven na dřívější etruské osadě. Císař Trajan založil přístav Civitavecchia na počátku 2. století a nazval jej Centumcellae. Dnes je Trajánův přístav zachován v dnešním přístavu Civitavecchia. Přístav Civitavecchia, rušné rostoucí město během pozdní římské éry, byl napaden Vandaly a poté zničen Saracény v roce 828 našeho letopočtu. Obyvatelé uprchli do nedalekého pohoří Allumiere, kde papež Lev IV. postavil v roce 854 opevněné město. Nakonec se lidé vrátili do Civitavecchie (název znamená „staré město“). Na konci 15. století byl přístav Civitavecchia často napadán piráty. Námořní arzenál byl postaven v roce 1508. Papež Pavel III zadal stavbu pevnosti, kterou navrhl Donato Bramante a poté dokončil Michelangelo v roce 1537, aby chránil přístav Civitavecchia před útoky pirátů. V roce 1696 se Civitavecchia stala svobodným přístavem za papeže Inocence XII. Protože to byl hlavní římský přístav, obsadili Francouzi přístav Civitavecchia v roce 1849. Přístav Civitavecchia byl v roce 1859 spojen s Římem železniční silnicí Řím a Civitavecchia. Když se přístav Civitavecchia stal v roce 1870 součástí Italského království, bylo to jedno z nejsilněji opevněných měst papežského státu, když papežské jednotky přivítaly generála Nina Bixia jménem italských sjednocovacích sil v pevnosti Port of Civitavecchia. Druhá světová válka přinesla zničení až tří čtvrtin přístavu Civitavecchia. Rekonstrukce rozšířila přístav Civitavecchia za jeho předválečnou oblast. Autorita Portuale Civitavecchia (Římský přístav) je odpovědná za správu a provoz přístavu Civitavecchia a také přístavů Fiumicino a Gaeta. Moderní přístav Civitavecchia je centrem železničních, silničních a leteckých sítí, které jej spojují se střední Itálií a světem. Přístav Civitavecchia má kapacitu odbavit asi 11 milionů tun nákladu ročně a více než 1,5 milionu cestujících. Náklad zahrnuje lesní produkty, obiloviny, železo a ocel, chemikálie, automobily, kontejnery a tekutý sypký materiál. V roce 2007 přivítal přístav Civitavecchia 856 výletních plavidel přepravujících 1,6 milionu cestujících a celkový počet cestujících na trajektech a výletních lodích byl 3,8 milionu. V roce 2007 přístav Civitavecchia odbavil celkem 7,7 milionů tun nákladu. Toto celkové množství zahrnovalo 1,5 milionu tun kapalného sypkého materiálu, 1,7 milionu tun pevného sypkého materiálu, 4,6 milionu tun balíků a 31,1 tisíc TEU kontejnerového nákladu. Přístav Civitavecchia obsahuje 28 kotvišť o celkové délce 5,6 tisíce metrů s hloubkami od 6 do 18 metrů. Přístavní pozemky zahrnují pět skladů o rozloze 36 tisíc metrů čtverečních pro manipulaci a skladování nákladu. Intermodální terminál zahrnuje sedm tisíc metrů čtverečních skladové plochy a 12,5 tisíce metrů čtverečních pro nakládku/vykládku železničních vozů a parkování. Přístav Civitavecchia je jedním z nejrušnějších trajektových přístavů na světě. Jen 80 kilometrů severozápadně od Říma je hlavním turistickým cílem lidí cestujících do Věčného města. Je to také centrální přístav pro trajekty přepravující cestující do více místních destinací. Trajektový terminál nabízí kompletní vybavení. Různé trajektové společnosti nabízejí služby do různých destinací. Moby Lines zajišťuje přejezdy do Olbie na Sardinii. Společnost Corsica Sardinia Ferries jezdí do Golfo Aranci. Grimaldi Ferries přepravuje cestující do Barcelony a Tunisu a Grand Navi Veloci provozuje trasu do Tunisu. Ferrovie dello Stato provozuje kombinovanou železniční a trajektovou dopravu do Golfo Aranci.</span>